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| 1 pra baixo, 5 pra cima. Motociclismo marca a pele. |
Acredito
que todo mundo aqui já deve ter deixado a moto apagar ao sair do sinal (ou
outra situação parecida) em primeira marcha, o que é “ok”, normal. Então, sabe aquela sensação de frustração que
bate em você ao ver que estava tudo pronto, confirmado, impossível de dar
errado e PLEI, morreu?
Nós
aqui no Motofalantes superamos isso e não, não tem nada a ver com aprender a
controlar direito a embreagem. Por muito tempo deixamos esse blog engavetado
(parado no semáforo, se preferir), o que superamos este ano, não sem alguns
engasgos ou quase apagar de novo, mas superamos.
Porém,
acontece que não é só de primeira marcha que se anda (ainda bem) e, como passar
marchas é um processo que merece esmero até atingir o nível de perfeição desejado, logo depois de sairmos do
semáforo, enrolamos o cabo com a primeira marcha e então (onomatopeia de engrenagens desencontradas)
erramos a marcha! Tentando engatar a 2ª marcha, encontramos o Neutro, e o blog
parou. Calma, acontece, já vi até piloto fazendo isso em competição.
Esta
postagem é justamente pra deixar claro que, embora as engrenagens da roda viva
tenham girado fora de sintonia com nosso blog, estamos aqui alinhando o
movimento de mão e pedal, colocando novamente nossa transmissão para girar e
passar para vocês uma das coisas que mais gostamos de de fazer, que é escrever,
ler, ouvir e falar sobre motos.
Motofalantes
engata a segunda marcha, contra-esterço e inclinação de volta ao trajeto.
